Garagentor - Wikipedia!!!

Die wesentlichen Typen von Garagentoren sind:

• Schwingtor (Unterkante des Tores schwingt aus, Toroberkante bewegt sich im Wesentlichen nur in einer Ebene - kann auch im Tiefgaragenbereich als Tor für die Parkbox eingesetzt werden)
• Sektionaltor (als Deckensektionaltor oder als Seitensektionaltor). Das Torblatt besteht aus mehreren einzelnen Sektionen, die jeweils mit Laufrollen in Schienen geführt unter die Decke bzw. zur Seite verschoben werden.
• Kipptor (nicht ausschwingendes einteiliges Tor - ist sehr häufig in Großbritannien, Spanien, Italien und der Schweiz zu finden, in Deutschland wird diese Torkonstruktion hauptsächlich im Sammelgaragentorbereich eingesetzt.)
• Rolltor (das Garagentor wird mit einem Rollladen verschlossen, der nach oben aufgewickelt wird. Aufgrund der rel. hohen Geräuschentwicklung und des hohen Verschleißes ist diese Torkonstruktion für den Einsatz in der Garage am wenigsten geeignet.)
• Flügeltor/Drehflügeltor (als ein- oder zweiflügliges Tor)

Als Garagentorantrieb bezeichnet man eine über einen Elektromotor angetriebene Vorrichtung, um Garagentore zu öffnen.
Als Antriebmittel dienen dabei in aller Regel Antriebsketten, Zahnriemen oder Bewegungsschrauben (sogenannte Spindelantriebe). Über dieses Antriebsmittel wird dann ein Laufwagen (Führungsschlitten) bewegt, der über ein Metallstück (Führungsschiene) mit dem Tor verbunden ist.Im Antriebsgehäuse sind in der Regel eine Platine, ein Transformator und ein Elektromotor untergebracht. Bei Betätigung des Antriebs, dreht der Motor ein Rad oder Ritzel und bewegt den Laufwagen in der Führungsschiene vor oder zurück. Zum Abschalten der Endlagen Tor Auf/Zu dienen Endschalter oder elektronische Abschaltvorrichtungen. Hierbei werden Impulse zwischen den Endlagen gezählt und bei erreichen derer entsprechend abgeschaltet. Hauptsächlich werden Gleichstrommotoren eingesetzt, da durch die einfachere elektronische Ansteuerung, ein sanftes Anfahren und Abbremsen des Garagentores möglich ist. Bei einem ähnlichen System ist der Motor im Laufwagen montiert und bewegt sich entlang einer eingleisig gespannten Kette. Die Stromversorgung des Motors erfolgt dabei über die Antriebskette und Laufschiene mit Schleifkontakten, ähnlich wie bei einer Modelleisenbahn. Der Garagentorantrieb wird über Funk (Handsender) oder einen potentialfreien Kontakt über einen Schlüsseltaster, ein Codeschloss oder Wandtaster ausgelöst.

Industrie-Sectionaltore

Sectionaltore öffnen senkrecht und schaffen damit Platz vor und hinter dem Tor. Die Torglieder werden flach unter der Decke, senkrecht über der Öffnung oder dem Dach folgend abgestellt. Sectionaltore der Baureihe 40 aus Stahl, Stahl/Alu-Kombination oder Aluminium überzeugt durch die einzigartige Programmbreite, Top Tor-Design und zertifizierte Sicherheit. Compact-Sectionaltore stapeln die einzelnen Lamellen senkrecht gleich hinter dem Sturz. Die geringe Einschubtiefe ist bei Hallen mit Lichtkuppeln, Glasdächern und -fassaden besonders vorteilhaft.

Viele Betriebe brauchen maximale Ausnutzung des vorhandenen Tageslichts. Wir empfehlen dafür ein Sektionaltor von Breda mit integrierten Acrylglas-Elementen, da diese Lösung das natürliche Licht am besten zum Einsatz bringt, die Sehkraft schont und dank Energieeinsparung auch sehr umweltfreundlich ist. Darüber hinaus sieht Ihr Werkgebäude einfach schöner aus - Ihr Unternehmen bekommt eine Art “Schaufenster” - und Sie können dennoch mit dem üblichen Sicherheitsstandard von Breda auftrumpfen. 

Ihre besondere Stärke ist ihre Anpassungsfähigkeit
Normstahl-Industriesektionaltore sind souveräne Lösungen für den Einsatz in Industrie und Gewerbe. Robust, funktionell und schön. Weil die Tore nach oben öffnen, bleibt die gesamte lichte Toröffnung zur Durchfahrt frei und der Raum vor und hinter der Öffnung voll erhalten. Dieses Funktionsprinzip garantiert reibungslose Betriebsabläufe und reduziert die Gefahr von Beschädigung erheblich. Die Tore lassen sich jeder Halle anpassen sowohl im Neu- wie auch im Altbau.

Sektionaltore - Breda, Höermann und Normstahl

Vergewissern Sie sich beim Kauf eines Sektionaltore von Breda, dass es auch wirklich Breda ist...
Die sorgfältige Fertigung bis ins kleinste Detail und die individuelle Gestaltung aller Privat oder Industrietore von Breda sind kennzeichnend für unsere Realisierungen, vor allem im Vergleich zur Konkurrenz !
Wie ist ein " echtes Sectionaltor von Breda " zu erkennen ?
WAS IST EIN SECTIONALTOR ? DAS SECTIONAL TOR IS EIN VERTIKALES SCHIEBETOR

Alle Tore unserer Euro-Modellreihe besitzen vollverzinkte Stahlblech-Paneele in den 13 + 13 Normstahl-Standardfarben, doppelschichtig kunststoffeingebrannt. Die Toroberflächen können auf Wunsch auch in einem beliebigen RAL- oder NCS-Farbton lackiert werden. In doppelwandiger, stabiler ISO-Ausführung (40 mm) mit FKW-freier PU-Ausschäumung zwischen den Stahl-Deckschalen.

Die eleganten Automatic-Sectionaltore öffnen senkrecht nach oben. So gewinnen Sie mehr Platz in und vor der Garage - und haben die ganze Durchfahrt frei. Sectionaltore passen immer - egal ob Ihre Garagenöffnung rechteckig oder abgeschrägt ist, einen Segment- oder einen Rundbogen hat. Deshalb eignen sie sich ideal für die nachträgliche Modernisierung.
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Ob ihr altes Garagentor die aktuellen EU-Sicherheitsnormen erfüllt, können Sie mit der nebenstehenden Sicherheits-Checkliste überprüfen.